Three automotive tech trends to watch in 2018 and beyond

2018年及以后的三大汽车技术趋势

Three automotive tech trends to watch in 2018 and beyond每年,技术在汽车行业中扮演着越来越大的角色。换个角度来看,十年前的iPod集成和蓝牙是最先进的车内创新,而智能手机和应用程序还不是什么,因为第一台iPhone只有六个月的时间。我不记得有人在谈论自动驾驶汽车。

与今天相比,以自动化技术为主的汽车行业的主流覆盖面,以及特斯拉的电气化和几乎所有举措。这三个主题是2017年汽车技术最重要的趋势,我相信他们将在2018年及以后继续塑造汽车行业。让我们来看看他们。

完全自动驾驶更贴近现实

虽然今年有很多事态发展表明我们正在接近完全自动驾驶的车辆,但是我还是花了好几个小时才见证其中的一个。 10月份,我有机会在从达拉斯到圣达菲的700英里,11小时的车程上测试凯迪拉克超级巡航,并且在整个旅程中,我的双手可能会达到45分钟。

超级巡航远没有使凯迪拉克CT6或任何通用汽车的车辆完全自主,而且还有一些局限性,例如只能在预制的主要公路上运行。虽然它只是增加了一层车道集中到自适应巡航控制,但这项技术将使主流驾驶员更容易让机器接管。

在另一方面,通用正在推进完全自动化的车辆,并于上个月宣布,计划在2019年在多个城市地区推出自驾车出租车队。尽管大多数汽车制造商也在竞相制造自动驾驶汽车事实上,通用汽车的增压似乎是对Waymo的回应,Waymo在几周前宣布,其在凤凰城的Early Rider Program将会完全无人驾驶。

“早期骑士计划”于去年四月推出,为公众提供乘坐Waymo自主克莱斯勒Pacifica小型货车的机会。在这个新的测试阶段,Waymo使用自己的员工而不是公众,而车辆在没有人的情况下运行,并且为了完全自主驾驶又迈出了一大步。

汽车工业走向电力

尽管消费者对电动汽车普遍持冷气,但几乎所有大型汽车制造商今年都宣布了一项重大电动汽车计划,并着眼于电动汽车将如何适应自动驾驶汽车的未来。梅赛德斯 – 奔驰在9月份宣布将在2022年之前提供所有车型的50个电动车型。不久之后,宝马公司表示,到2020年将会大规模生产电动汽车,并将在2025年前推出12款车型。

去年10月,通用汽车宣布将在2023年之前为其全球产品阵容增加20辆新电动汽车和燃料电池汽车,同时,汽车竞争对手福特表示,已经组建了一个加速电动汽车全球发展的团队。去年11月,大众汽车宣布将在2022年底前投入820亿美元开发电动汽车,自动驾驶和新型移动服务。本月早些时候,丰田汽车表示将在未来十年内提前投入130亿美元,推出10款或更多的电动汽车。

这些电动车的买家从哪里来?可能需要几十年的时间,但现在英法两国都计划在2040年之前禁止出售汽油动力汽车,而欧洲可能成为一个巨大的电动汽车市场,而中国和加利福尼亚正在考虑实施制裁。

与此同时,通用汽车与雪佛兰博尔特(Chevy Bolt)的合作也很顺利,日产已经交出了一个伟大的新款Leaf,而这两款电动车的设计都是为了让特斯拉模型3(Tesla Model 3)领先。法拉第将来(Faraday Future)电动汽车新创公司NIO正在推出新的跨界车型,与特斯拉X车型竞争,而传统的豪华车厂商也有车型可以与车型S相媲美。

特斯拉和整个行业互相挑战

请注意,最后一段中有多少次以特斯拉作为电动汽车的基准?无论您是观看特斯拉首席执行官兼共同创始人伊隆•马斯克(Elon Musk)作为地球上一位电动汽车的梦想家和救星,还是汽车行业最大的狂热份子之一 – 或者是两者之间的事情,您都应该为这个家伙的志向而信任。而为了设定趋势,其余的汽车行业别无选择,只能遵循。

暂时忘记Model 3交货的延迟 – 除非您还在等待您的交易 – 并且考虑到在一个晚上,Musk再次通过推出电动Tesla Semi重新设定了预期,并为最新的电动超级跑车创造了新的基准敞篷跑车。当然,特斯拉并不是唯一一家使用电池电动汽车的汽车制造商,这个数字令人难以置信,而戴姆勒,博世,尼古拉汽车和康明斯都用特定的电动半成品打败了特斯拉。

但特斯拉继续在许多方面设定标准 – 为生产就绪的半自动驾驶(超级克鲁斯尽管),电气化,无线软件更新和更多。

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