Porsche Mission E could have 3 variants, up to 670 hp

保时捷使命E(Mission E)可能有3个亚型,最高达670马力

Porsche Mission E could have 3 variants, up to 670 hp

随着发展的不断推进,保时捷电动车E的更多细节不断涌现。最近的污垢来自于汽车,这更增添了我们与保时捷高管交谈,审视谍照和其他报道的故事。聚集了。

我们之前曾经说过,Mission E很可能会有很多变种,但是Automobile的报道更多地阐述了细节。保时捷可以发布三个版本,提供300千瓦(402马力),400千瓦(536马力)和500千瓦(670马力)。它将会标配全轮驱动,不过入门级的后驱版本可能会晚点。正在开发的前驱动装置在16,000转/分时提供了160千瓦(215马力)和221磅 – 英尺的扭矩,尽管可以短暂提高到325磅英尺。两个可用的后驱动装置 – 取决于型号 – 将提供240千瓦(322马力)和251磅 – 英尺,320千瓦(429马力)和406磅 – 英尺的扭矩。

保时捷正在为Mission E开发一款双速变速箱,该车将提供可选的限滑后差速器。最强大的版本将在3秒范围内达到每小时0-60英里,最高时速为155英里。

保时捷已经告诉我们,使命E将介于911和Panamera之间的阵容。现在,我们了解到,尽管比Panamera小,但由于电动动力总成的包装,Mission E将拥有类似的内部空间。项目负责人斯蒂芬•维克巴赫(Stefan Weckbach)告诉“汽车”:“生产版实际上是一款内饰尺寸几乎是D型的C级轿车。 “从视觉上来说,这款车结合了911泛音,具有新鲜的比例和非常好的空间利用率,尽管E使命比Panamera更加紧凑。

这并不令人惊讶。 Lucid Motors公司和Henrik Fisker公司的员工告诉我们,他们如何能够利用电动动力总成包装来创造更多空间,并更自由地设计即将到来的豪华电动车。

保时捷Mission E的价格将与入门级别的特斯拉Model S竞争,因此预计在75,000到80,000美元之间。

Porsche Mission E could have 3 variants, up to 670 hp

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