2019 Mercedes-Benz G-Class: Off-road details, more pics revealed

2019年梅赛德斯 – 奔驰G级:越野细节,更多照片透露

2019 Mercedes-Benz G-Class: Off-road details, more pics revealed

梅赛德斯 – 奔驰已经发布了即将到来的2019年梅赛德斯 – 奔驰G级车的信息量,这个车型将在两周内在底特律车展上亮相。虽然我们已经看到了新的G级内饰,但这一批信息与其越野能力有关。如果我们猜测,这是为了平息对下一个G Wagen将成为一个奢华的姿势的担忧。

梅赛德斯 – 奔驰证实,新G将在2019 G级伪装的照片的陪同下,通过奥地利SchõcklMountain测试轨道,保持梯形框架,三个100%差速锁和低速比。但是,尽管保持了坚实的后桥,现在有一个独立的悬挂双前叉的前面。为了实现双叉臂的高离地间隙,工程师们直接将它们固定在梯架上,无需悬挂副车架,并利用特殊的连接点来实现尽可能高的安装。同时,新的后桥获得了四个纵向控制臂和一个Panhard杆。实质上,所有这一切都是说:“新的G级将仍然是一个越野怪物,但它将不再像1978年开始的陆路运输一样。我们拭目以待。

还会有一个新的“G模式”,只要三个差速锁中的一个被锁定或选择了低速档,该模式就会自动启动。 G模式适应可调阻尼,转向,油门和变速器,就像其他可调车辆设置一样。这不是真正的新技术 – 远非如此 – 但对于G Wagen老手来说这绝对是新的。

另一个启示就是G级别车型得到了奔驰熟悉的九速自动变速器的变体。它拥有自己的软件,传动比更宽,驾驶更舒适,驾驶更舒适,燃油消耗更少。它安装在一个新的分动箱上,在正常的行驶状态下,前桥的扭矩可以达到40%,后桥的扭矩可以达到60%。全轮驱动永久接合。低速档由一个开关操作,可以以最高40 km / h的速度运行。齿轮比从高范围的1.00变为2.93。以前的G在2.1下很短。

最后,像路虎的许多豪华内衬越野车一样,新款G级车将配备一个360度越野车相机,以及显示行驶高度,坡度,角度,转向角度,指南针和差速锁的读数。被激活。

The new G-Class undergoing testing on the Schöckl, a 1,445 meter high mountain near the Austrian city of Graz
The new G-Class undergoing testing on the Schöckl, a 1,445 meter high mountain near the Austrian city of Graz
The new G-Class undergoing testing on the Schöckl, a 1,445 meter high mountain near the Austrian city of Graz
The new G-Class undergoing testing on the Schöckl, a 1,445 meter high mountain near the Austrian city of Graz
The new G-Class undergoing testing on the Schöckl, a 1,445 meter high mountain near the Austrian city of Graz
The new G-Class undergoing testing on the Schöckl, a 1,445 meter high mountain near the Austrian city of Graz
The new G-Class undergoing testing on the Schöckl, a 1,445 meter high mountain near the Austrian city of Graz
The new G-Class undergoing testing on the Schöckl, a 1,445 meter high mountain near the Austrian city of Graz

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