2019年Ram 1500终于揭晓| 全新的,从大灯到混合动力系统

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很少有类别与全尺寸卡车市场竞争激烈。来自汽车制造商和忠诚卡车车主的激情是激烈的。例如,查看任何数量的Calvin窗口贴图。那么,新的Ram 1500终于来了,它比以往任何时候都更轻,更强,更好地装备福特F-150和雪佛兰Silverado。除了新造型和多功能内饰之外,V6和V8 Ram 1500都配备了48伏轻度混合动力系统。

尽管看起来与目前的Ram相似,但这不仅仅是一个更新。卡车内外都是全新的,改进了老化的工作和修理方法。整体重量减少225磅,其中120个来自底盘和车架。而98%的车架是由高强度钢制成的,其中铝在传动横梁和发动机支架等部件中的用量很少。公羊1500还有一个铝制的引擎盖和后挡板。

体重可能会下降,但2019年的Ram 1500比以前更长更宽。床的高度也增加了。从视觉上来说,很难注意到尺寸的增加。总体设计是Ram几十年来的发展。最明显的变化是自1994年以来缺少十字形格栅,这是一种主食。新的“RAM”格栅开始作为一种选择,但现在可以延伸到每一种型号。它不会受到每个人的欢迎,但我们确信Mopar或其他零件供应商可以填补你的t形空白。

同样在’94 Ram公开赛上首次亮相的挡泥板已经被举起,让前部更加直立。有两种不同的大灯设计,这取决于装饰和选项。顶级LED单元宽而薄,而标准照明看起来与我们现在的类似。前保险杠可以是铬合金或油漆,而铬合金饰品则可以装配在发动机罩上的新徽章等部件上。拖车钩比以前更低且更远,而停车传感器已经更好地集成到设计中。

像大灯一样,尾灯是当前形状的演变。卤素灯和LED灯都可用。全宽钢质后保险杠可以镀铬或车身颜色。至于油漆,共有12种颜色,有三种双色调。如果这个品种还不够多,那么有16个新的(6-lug!)车轮设计可供选择,范围从18到22英寸。

 

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在内部,2019 Ram 1500比以往任何时候都更加精致和实用。中控台真的很大。拉姆声称它比竞争对手大近100%。可选的12英寸信息娱乐显示屏同样很大。该屏幕将使特斯拉在尺寸和分辨率方面有所收获,并且基本上是现有屏幕的两倍。整个地方都有很多小口袋和小盒子和杯托。里面的包装是本田级的好。

中央控制台有五个USB端口,其中四个USB端口和USB端口。其中三个端口与最新一代FCA的UConnect信息娱乐系统对话。

当它在今年晚些时候进入陈列室时,Ram 1500可以配备两种发动机中的一种,这两种发动机都是现有车型的结果。基本的3.6升Pentastar V6现在标配了48V轻度混合动力系统FCA拥有品牌eTorque。该系统在5.7升Hemi V8上是可选的。在V6上,eTorque系统增加了90磅英尺的扭矩。这个数字在V8上跳到了130英尺。 V6的发动机输出功率为305马力,扭矩为269磅英尺。 Hemi生产395马力和410磅 – 英尺。两台发动机都使用八速自动变速器。
EcoDiesel将在一段时间内恢复正常,而Ram公司不会确认任何事情,而在发动机罩下方的涡轮增压直列四缸发动机则是一种很好的可能性。

有两款博格华纳转换机箱可用于四轮驱动车型。他们为卡车提供全时或按需四轮驱动的能力。有三个最终传动比可用 – 3.21,3.55和3.92。每个人都有限滑差速器。带有3.21或3.55后桥的四轮驱动车型配有可用的电子锁定差速器。 Max拖车套件适用于选择带3.92后端的两轮驱动车型。这使用了Dana Super 60中心部分,256毫米齿轮组和35-spline半轴。

该悬挂系统已被重新调整,以改善乘坐和操控,并专注于有效载荷和拖曳。独立前悬架获得复合上部和铝下部控制臂。前稳定器靠在轮胎后面以提高侧倾刚度。所有Ram 1500s都采用Coilover前冲击标准。回来的时候,卡车使用Ram的五连杆螺旋悬架的第三次迭代,为卡车提供2,300磅的有效载荷,并且牵引到12,750。

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新的震动使用频率响应衰减,这意味着输入缓慢时旁通阀关闭。这增加了在转弯或制动期间的减震。当输入更加频繁和严重时(思考在崎岖路面上跳动的车轮),减震效果变得柔和。所有四个角落都可以安装某些型号的空气悬架。这有很多好处,包括平稳的乘坐和自我平衡能力。

大多数修剪都可以使用越野套装,使Ram 1500拥有1英寸的升降机。它可以使用或不使用空气悬架。其他功能包括beefer轮胎,山坡下降控制,修改后悬架几何和改进的防滑板。 Rebel修剪从当前模型继承。它获得了带33英寸轮胎的18英寸轮圈,螺旋弹簧悬架,Bilstein与远程水库的冲击和1英寸的升降机。空气悬挂是可选的。模型也有许多视觉更新。

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与任何现代车辆一样,2019 Ram 1500可提供多种主动安全设备。该列表包括自适应巡航控制,自适应前大灯,前进制动辅助,盲点监测,前方碰撞警告和车道偏离警告。 Ram说,卡车上有100个标准或可选的安全和安保功能。

定价尚未公布,但不要指望事情变化太大。目前,Ram 1500是在美国购买V8发动机的最便宜的方式。预计底盘商人的底价将高达2万美元,而装满Ram 1500 Limited的底价则高达60,000美元。生产即将开始,所以期待在未来几个月内在经销商处看到新的Ram。

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